ปัญหาการระบายความร้อนของเครื่องชาร์จ OBC พลังงานสูงสามารถแก้ไขได้ง่ายด้วยแผ่นกันความร้อน TIS

ในแนวโน้มของรถพลังงานใหม่ที่เคลื่อนไปสู่การชาร์จเร็วพลังงานสูง เครื่องชาร์จบนเครื่อง (OBC) ในฐานะศูนย์กลางในการแปลงพลังงาน มีความต้องการการทํางานที่สูงขึ้นมันทํางานเป็น "เครื่องแปลงพลังงาน" ของรถยนต์ทั้งหมดตําแหน่งในการแปลงกระแสไฟฟ้าจากเครือไฟฟ้า เป็นกระแสไฟฟ้าแบบตรง ที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้การเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานอย่างต่อเนื่องทําให้การชาร์จเร็วแต่ปัญหาการระบายความร้อนที่เกี่ยวข้องกับมันได้กลายเป็นข้อขัดขวางหลักที่จํากัดความมั่นคงของมันข้อมูลของอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่ามากกว่า 30% ของความล้มเหลวในระบบไฟฟ้าบนเรือ. ระหว่างการทํางานของ OBC พลังงานสูงจุดร้อนท้องถิ่นสามารถเกิน 125 °C ได้ง่าย หากความร้อนไม่สามารถ dissipate ทันทีมันจะไม่เพียงแค่จํากัดพลังงานการชาร์จและลดประสิทธิภาพการแปลงแต่ยังเร่งการเก่าของส่วนประกอบและแม้กระทั่งมีอันตรายต่อความปลอดภัย

การปรากฏตัวของแผ่นกันความร้อน TIS ได้ให้บริการทางแก้ไขการเย็นแบบเดียวสําหรับเครื่องชาร์จ OBC ที่มีพลังงานสูง โดยกลายเป็น "ผู้คุ้มครองที่มองไม่เห็น" ที่รับประกันการทํางานที่มั่นคงของพวกเขาวัสดุเอลาสโตเมอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงนี้ ที่เสริมด้วยผ้าไฟเบอร์กลาส ทําให้ความสมดุลของการนําความร้อน, การกันความร้อนและความทนทานผ่านการออกแบบโครงสร้างที่โดดเด่นและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีซึ่งสามารถส่งความร้อนที่เกิดจากองค์ประกอบหลัก เช่น MOSFET และ IGBT ไปยังระบบเย็นได้อย่างรวดเร็วรวมไปถึงคุณสมบัติของวัสดุอ่อนโยนของมัน มันสามารถติดแน่นกับพื้นผิวการสัมผัสและเติมช่องว่างเล็ก ๆ น้อย ๆลดความต้านทานทางความร้อนอย่างมาก และควบคุมอุณหภูมิการเชื่อมขององค์ประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายในช่วงที่ปลอดภัย.

ด้วยการกระจายกระจายของแพลตฟอร์มความดันสูง 800 วอลต์ และเทคโนโลยีชาร์จความเร็วสูง 350 กิโลวัตต์ ความหนาแน่นของพลังงานของ OBC จะเพิ่มขึ้นต่อเนื่องและความต้องการสําหรับการระบายความร้อนและการกันความร้อนจะมากขึ้นผนังกันความร้อน TIS ด้วยผลงานหลักของมัน ทําให้อุปสรรคการต่อเนื่องทางเทคโนโลยีของ OBC ที่มีพลังงานสูงช่วยให้รถพลังงานใหม่บรรลุความก้าวหน้า ทั้งในประสบการณ์การชาร์จเร็วและความปลอดภัยในการขับขี่และกระตุ้นการพัฒนาด้านคุณภาพสูงของอุตสาหกรรม